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'경전철 우이선' 다음 달 2일 개통 목표, 안규백 의원·전철수 시의원 시승식 행사 참석
기존 50분 걸리던 우이동~신설동역 20분으로 단축
 
조영자선임기자 기사입력  2017/08/25 [10:11]

더불어민주당 안규백 의원과 전철수 시의원은 지난 24일 우이신설 도시철도 건설현장을 방문해 지역 주민들과 함께 우이선 경전철 도시철도 시승식 행사를 가졌다고 밝혔다.

 

 

우이신설 도시철도 사업은 서울시에서 처음으로 건설되는 민자 도시철도로서 2009년 9월 착공하여 오는 9월 2일 개통을 목표로 하고 있다. 강북구 우이동에서 동대문구 신설동까지 11.4km 구간, 총 13개 정류소와 차량기지 1개소를 건설 중에 있으며, 현재 마무리 공정과 도시철도 차량 시운전 중에 있다.

 

한 열차당 객실은 2칸으로 기관사 없이 무인으로 운행하고, 출퇴근 시간은 3분 간격으로 운행할 예정이다. 요금은 일반 1250원, 청소년 720원, 어린이 450원으로 서울시의 다른도시철도와 마찬가지로 기본요금을 부과하고 수도권 내 다른 도시철도와 버스간 총 4회까지 무료로 환승할 수 있는 통합환승할인제를 적용한다.

 

사업방식은 30년 무상사용 조건의 수익형 민간투자사업(BTO)이다. 총사업비는 7951억원(건설보조금 3692억원, 약정투자금 1010억원, 타인자본 3249억원)이다.

 

 

현재 우이신설 도시철도가 건설되고 있는 구간인 서울 동북부지역은 열악한 도로여건, 버스노선과 지하철 연계성 부족 등으로 시민들이 많은 교통불편을 겪고 있는 지역으로 경전철 개통으로 강북구 우이동에서 동대문구 신설동역까지 기존 50분이 소요되던 시간이 20분으로 단축될 전망이다. 완공 후 도심권으로의 접근성 향상 등 지역 주민들의 대중교통 이용 편의가 큰 폭으로 개선될 것으로 예상된다.

 

이날 시승식에 참석한 안규백 의원, 전철수 시의원과 지역 주민들은 신설동역을 출발하여 북한산우이역 정거장까지 시운전 중인 도시철도 차량을 타고 이동하면서 도시기반시설본부 및 우이신설 경전철 주식회사 관계자들로부터 승강장, 도시철도 차량 등에 대한 설명을 들었다.

 

전철수 시의원은 “우이신설 도시철도의 경우 서울시에서 최초로 개통되는 도시철도인 만큼 철저한 준비과정을 통해 개통 후 문제가 발생하지 않도록 해 줄 것과 승객의 이용편의를 위해 다양한 대비책을 마련하여 이용에 불편이 없도록 해 줄 것”을 당부하며, “우이신설 도시철도의 개통으로 동대문구는 물론 동북권 지역의 교통 불편이 해소되고, 지역경제 발전에 더욱 탄력을 받을 수 있을 것으로 기대된다”고 말했다. 


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기사입력: 2017/08/25 [10:11]  최종편집: ⓒ nanumilbo
 
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